北极狐南下魔都：2025上海车展“最会玩”的品牌竟是它!

一、概念车封神：ARCFOX77°重新定义“第三空间”

鸥翼门展开瞬间，观众集体掏出手机——这不是车展，是科技艺术展

北汽极狐ARCFOX7的全新概念车一露面，就完全把传统量产车的中心地位给推翻了。

从北纬77°的北极狐栖息地获得灵感，车身上那像冰川瀑布一样的溜背线条，还有光影形成的折痕，就好像能让人看到极光在钢铁组成的森林里流淌。

更厉害的是当鸥翼门打开时，座椅会自己向外移动并且进行旋转，再加上那个智能温控系统，使得上车这个动作就如同进行了一个充满仪式感的“拥抱礼”一样这哪里还是一个交通工具呢？

分明是懂情感的智慧生命体。

可收纳方向盘+多屏互联：把驾驶舱变成移动会客厅

当传统车企还在为屏幕尺寸发愁的时候，ARCFOX已经引发了车机革命：UXBand交互带具备触控传屏的功能，副驾驶可以直接把导航路线“扔”到主驾驶的屏幕上；方向盘会按照自动驾驶模式自动折叠起来，一下子就腾出了办公的空间。这样的“车适应人”的理念使得商务洽谈和家庭出游能够非常顺畅地转换。

全地形自适应套件：从陆家嘴到可可西里的自由切换

配备了可以变形的空气动力学套件，在城市模式下底盘会降低，这样能增强稳定性；而在越野模式下底盘会抬升45mm，从而能够征服沟壑。搭配800V高压平台以及5C超充技术，充电10分钟就能让续航增加400km——这只“北极狐”既可以很优雅地在CBD中穿梭，又能够在荒野中驰骋。

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二、新王登基：阿尔法S5用价格屠刀改写市场规则

11.98万买37秒破百燃油性能车连夜修改定价表

极狐新阿尔法S5的起售价是11.98万一下子就把中高端纯电轿跑的价格底线给拉到了最低。

四驱版本的功率达到390kW，扭矩是690N·m从零加速到一百仅仅需要3.7秒跟超跑差不多；安装了米其林PS4轮胎以及四活塞卡钳，33.5米的制动距离比保时捷Taycan还要短。

更厉害的是它装配了宁德时代的5C神行电池，充电15分钟可以增加525km的电量，充电速度比点外卖快多啦！

健康座舱卷出天际：0醛0苯+抗菌方向盘

车内软包占比为80%，使用水性抗菌超纤皮制作的方向盘经过了24小时的抑菌测试；穹顶天幕能够隔绝99.9%的紫外线，并且搭配着8层叠层座椅，在长途开车时腰部不会感到酸痛，腿部也不会发麻。这些小细节使得“移动健康舱”不再仅仅是口头上说说，而是能够切实感受到的体验。

那尔那茜的“将军座驾”：从荧幕硬汉到极狐车主

演员那尔那茜以第一辆车车主的身份参加了交车仪式,在现场她说了自己的想法：“这辆车既能拉着剧组在戈壁里跑，又能去接孩子放学，并且不会看着别扭”——这刚好就是新世代消费者对“全能车型”的最基本需求。

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三、用户狂欢：把展台变成“开麦舞台”的破圈实验

吐槽大会+改装工坊：极狐让车展秒变线下社群

极狐的展台专门设置了“用户创想区”，把车主叫到台上，让他们尽情吐槽产品的不足之处，工程师就在现场认真记录下来，并且保证在48小时之内反馈解决办法。

更牛的是“极客改装工坊”：那些粉丝通过3D打印机制作出了具有个性的车标，设计师当场就把最棒的作品选了出来，并且答应会进行批量生产然后采用——这种“用户充当产品经理”的模式让品牌的忠诚度一下子提升了不少。

人形机器人调酒师：科技的温度比参数更动人

展台有北汽自行研发的人形机器人，它能给大家讲述技术参数，还能依据观众情绪调制特殊饮品：要是检测到观众极为兴奋，就给他们递上一杯冰美式；要是捕捉到观众很疲倦，就送上一杯红枣枸杞茶。这种“科技暖男”的设定让原本冷冰冰的技术参数有了人情味。

AR寻宝游戏：带孩子逛展也能薅羊毛

家长扫个码就能把AR任务领到手，孩子们呢，就戴上Rokid眼镜去找那些藏起来的“极狐能量块”，等把它们都集齐了，就可以去兑换车模盲盒啦。这样的设计呀，能让原本很专业的车展变成亲子一起玩的乐园呢，每天平均能吸引超过500组家庭来这里打卡呢。

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四、战略升维：从“技术极客”到“体验造梦者”

三年跃升行动：2027年自主销量剑指200万辆

北汽集团“三年跃升行动”开始啦：2025年第一季度销量超过40万辆，极狐品牌比去年同期增长700%。

打算在2027年让自主品牌每年的销售数量达到200万辆，而新能源汽车在其中所占的比率要超出50%。

这场变革的关键在于将工程师的思维转变为用户的视角。像ARCFOX77°把那些看起来很华丽但没什么实际用途的后排屏幕给去掉了，换成了标准配置的压缩机冰箱，这样就直接触碰到了家庭用户真实的痛点。

设计驱动未来：华人设计之光重塑中式美学

设计大师罗伟基所带来的ARC-FLOW哲学，正在让极狐从“参数怪兽”转变成“情感载体”。冰川蓝这种车漆通过7层喷涂工艺，在阳光下能够呈现出北极冰原那样渐变的效果；内饰的麂皮材质是用回收的塑料瓶再生纤维制作而成的——环保理念与视觉美感达到了很巧妙的平衡。

国家队的新势力打法：既要销量更要声量

极狐在3月的销量有1.3万多辆呢，可北汽集团的董事长张建勇特别看重品牌价值的提升。他跟周鸿祎一块儿发布了BJ40增程赤兔版，还和华为一起推出了享界S9增程版，这些不同领域间的合作正把“传统国企”的那个标签给撕掉，打造出“科技潮牌”的新模样。

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结语：当汽车学会“拥抱”未来已来

ARCFOX的77°鸥翼门呈现出拥抱的姿态，阿尔法S5的座舱守护着健康。极狐在2025年的上海车展实现了一次很棒的蜕变。这表明中国品牌不但可以凭借性价比赢得胜利，还能够利用设计的温度以及用户的思维来重新构建行业的规则。

就像那尔那茜在交车仪式上所说的那样：“之前一直以为车就是个能代步的东西，可现在才明白它其实是生活里的合伙人呢。”要是车企能够把展台弄成游乐场的样子，把用户变成一起创造的伙伴，把技术转化成那种能让人产生情感联系的东西，这样这样的品牌，肯定会在智能出行的这个时代走在最前面。

（数据来源：北汽极狐官方发布会实录、乘联会2025年一季度销量报告、上海车展现场观察记录、广州汽车网)