​航拍长沙南站，中南最大高铁站之一，外观体现“三湘四水”曲线

航拍长沙南站，中南最大高铁站之一，外观体现“三湘四水”曲线

长沙南站，连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。

2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营。建筑面积达27.8万平方米，站场规模为13台28线。

设计造型体现湖南“山水洲城”’的地域特色，溶入了潇湘文化，设计者将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲线。

车站主体正立面玻璃幕墙采用具有湖湘特色的窗花形式，减弱了东西日晒的影响，起到节能降耗的作用。

候车厅用玻璃幕墙与站台分隔开，候车厅的旅客可清晰俯视站台，候车厅分为并列的两个，在两个候车厅之间是玻璃顶覆盖的站台空间。

长沙南站开通运营对长沙市具有重要的经济意义，世界500强企业不断进驻长沙市。同时，长沙南站也为长沙市带来了大批游客，来长沙旅游的鄂、港、澳和珠三角城市群游客逐渐增多。