​广西规划中10条铁路的线路走向，看看有没有经过你的家乡

广西规划中10条铁路的线路走向，看看有没有经过你的家乡

这是广西壮族自治区规划中的10条铁路，其中有跨省高铁、城际铁路和普速铁路，包括“十四五”开工建设的线路和“十四五”跨“十五五”建设的项目，分别有玉林至北海城际铁路，贺州至梧州至玉林城际铁路，吴圩机场高铁连接线，那坡至崇左至防城港铁路，柳州经贺州至韶关铁路，百色至兴义铁路，黄桶至百色铁路，贵港至玉林高速铁路，南宁经桂林至衡阳的高速铁路和合浦至湛江的铁路。

玉林至北海铁路（城际铁路）

线路全长大约175公里，设计时速为250公里，计划起于新规划的玉林南站（或者玉林北站）引出，向东南方向前进，途经玉州、福绵区后，再途经博白县的亚山、沙河、菱角等镇，再经浦北县，跨过南流江，进入北海市合浦县境内，拟接入合浦县钦北高铁线路合浦站，再沿着已有线路引入海城区的北海站为止。全线拟设五座站点，即玉林南、博白、沙河东、合浦和北海站。（计划“十四五”跨“十五五”期间开工建设）

玉林至北海城际铁路线路图（大概走向 仅供参考）

贺州至梧州至玉林铁路（城际铁路）

全长大约185公里，计划从贺州市贺州站开始，向南行驶，拟穿过明梅山后，进入梧州市境内，途经苍梧县，大致沿着洛湛线前行，经梨埠等乡镇后，至万秀区，再跨过浔江，拟接入梧州南站，出站后继续前进，途经新地、安平等镇后，进入岑溪市，途经岑城镇，计划接入南深高铁规划新建的岑溪东站，最后再计划利用南深高铁直至玉林，与玉林至北海段城际铁路衔接为止。（规划中的城际铁路）

贺州至梧州至玉林城际铁路线路图（大概走向 仅供参考）

吴圩机场高铁连接线

线路长约49公里，为东西走向，计划由良庆区南钦高铁大塘站引出，途经大元站，至大王滩水库，再由明阳工业区西南侧经过，直至和新建的南崇高铁衔接，引入吴圩机场为止。这也是一条高铁连接线路，东连南钦高铁，西接入南崇高铁，对南宁一体化发展具有重要的意义和作用。（规划中的线路）

吴圩机场高铁连接线路图（大概走向 仅供参考）

那坡至崇左至防城港的铁路

线路全长大约320公里，是云桂沿边铁路的组成部分，计划从那坡县顺接云南段线路开始，途经靖西市、天等县和大新县，再经天等县、大新县和崇左市，进入防城港市境内，途经上思县后，直至接入已有的防城港站为止。线路预计时速为160公里至200公里之间，是为客货两用铁路。目前线路还处于规划中。

那坡至崇左至防城港铁路线路图（大概走向 仅供参考）

柳州经贺州至韶关铁路

线路全长大约534公里，其中广西段约310公里，计划起于柳州市，由柳州站引出，向东行驶，途经鹿寨、荔浦、平乐、贺州后，进入广东省境内，再途经连山、连州、乳源，直至韶关市与京广线衔接为止。目前线路还在规划中，具体信息还不明确。

柳州至贺州至韶关铁路线路图（大概走向 仅供参考）

百色至兴义铁路

线路全长大约227公里，计划时速为250公里，其中广西段线路长约201公里，计划起于兴义南站，途经安龙、隆林、旧州、田林后，直至接入百色站为止。线路总投资约277亿元，是一条规划中的铁路。

百色至兴义铁路线路图示（大概走向 仅供参考）

黄桶至百色铁路

正线全长大约314.149公里，计划设立28座站点，途经六枝特区、安顺市、黔西南州和广西百色市，计划由沪昆铁路黄桶站引出，途经镇宁、紫云、望谟、乐业和凌云县后，接入永乐站，再通过永乐至百色增建南昆铁路二线引入百色站为止。计划工期为5年，预计2027年建成通车。

黄桶至百色铁路线路图示（大概走向 仅供参考）

贵港至玉林高速铁路

线路长约82公里，是南宁至广州客专和南宁至深圳高铁的联络线路，由贵港市贵港站引出，途经桥圩镇、湛江镇后，再途经玉林市兴业县，直至北流市新圩镇，接入南深高铁新建的玉林北站为止。全线设计时速为250-350公里，简称为“贵玉城际铁路”。（规划中的线路）

贵港至玉林高铁连接线路图（大概走向 仅供参考）

南宁经桂林至衡阳高速铁路

全长大约665公里，其中广西段约492公里，计划起于南宁市，途经宾阳、柳州、鹿寨、永福、桂林、兴安、全州后，进入湖南省，再途经永州、祁阳、长宁、南岳机场后，直至接入衡阳东站为止。简称为“南衡高铁”，或者称之为“南衡客运专线”，设计时速为350公里，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路，线路计划2022年底前开工，预计2027年底前建成通车。

南宁经桂林至衡阳铁路线路图（大概走向 仅供参考）

合浦至湛江的铁路

全线长约141.655公里，连接线长约38.032公里，线路西起北海市合浦县，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入茂湛铁路既有湛江西（客）站，并经过联络线与在建广湛铁路的湛江北站连接。线路设计时速为350公里，计划十四五期间开工建设并建成通车。

合湛高铁线路图示（大概走向 仅供参考）

以上九条线路就是新整理出位于广西境内或者途经广西的铁路，包括规划中近期以及中远期建设的部分线路，部分线路详细信息还不明确，本文内容仅供参考作用，最终以官方批复线路为准，以实际建成通车为准。

关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好。

信息来源:参考《广西“十四五”铁路建设规划示意图》、铁路建设规划和百科信息综合整理而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。