30款庭院鱼池设计，值得参考
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2025-04-25 17:59:26
G字头的列车都排到泉州南了，泉州动车站门可罗雀
泉州动车站不在泉州市区，当时被安排在泉州的西边，一个离清源山还要远很多的地方，从我家过去公交车要半个小时，每次我都要提早一个小时出发。
当时这个站建成之后，也是好多人吐槽：离市区太远了。泉州的城建很是一般，没有BRT,没有地铁。每次出门都要提早一个小时，而到福州也不过才一个多小时的时间。
后来听闻泉州要建泉州东站和泉州南站，我心中还有窃喜，因为我住在泉州的东边，我想这下我去坐车可以快一点了。
国庆泉州东和泉州南通车之后，列车线路进行大调整，调整之后的结果没有惊喜，只有惊吓。
泉州东几乎没有什么车，车次非常少。泉州东到泉州市区还是有直达的公交车的，我有坐过，一个小时十分钟到我家。
泉州东站
泉州东叫这个名字，还不算不靠谱，因为泉州东站在台投区，现在台投区确实属于泉州管辖，所以叫“泉州东”，没毛病。
泉州东站公交线路
而原来到泉州动车站的G字头的列车都调整到泉州南去了。泉州南号称“泉州南”，其实是挂羊头卖狗肉，因为这个站在晋江与石狮的交界处，离泉州市区有20公里，打车要65-75块钱。至于公交车嘛，要两个小时。
泉州到泉州南
没有错，晋江的经济总量很高，是市区的5倍，自然是不愿意屈从泉州管辖，经济地位决定社会地位嘛。既然这样，你也别叫泉州南了，你叫晋江南不香吗？也省得误导省外的游客。
原来觉得晋江机场还算有点远，离泉州市区十几公里，打车30几块。现在泉州南站横空出世，顿时我觉得晋江机场很香了，性价比可高了，而且人家很诚实，就叫晋江机场。
泉州到晋江机场
调整之后，我就陆陆续续有听朋友说，现在在泉州动车站要坐车不好买票了，因为车次少了，很多车都调整到泉州南了。
今天我自己要去福州，我还是按照原来的时间来到动车站。我惊讶地发现，原来进站口熙熙攘攘的人群没了，现在只有三三两两的人，很是荒凉。
以前通常这个进站口是要排队的，排个20米的队很正常了。现在却根本没什么人了。
泉州动车站进站口
到里面一看电子屏幕，大部分都是D字头的，G字头的非常少。因为我自己经常出差去福州，所以我经常买到福州的车票，原来我经常买的G字头的班次，现在这个站都没有了。当然，我只有退而求其次，买D头的。
都是D字头动车
不知道这次泉州高铁车站这样设置是有什么目的？福州南站、莆田站、厦门北都是在原站扩建，只有泉州是另外设了三个站：泉港站、泉州东站、泉州东站。
是准备要撤县改区吗？泉港和台投都已经由惠安县的小镇改为泉州的泉港区和台投区，但是晋江肯改区吗？不改区的话叫泉州南站说不过去吧？
有人说这次泉州增加了三个站，算是长脸了。但是我作为平民百姓，我只要方便。接下来会有进一步的举措吗？比如说增加泉州南站到泉州的公交线路，方便群众？
如果泉州是个大城市，设一个高铁站离市区30公里，这是很正常的，因为人家有地铁啊。但是泉州不是啊。泉州再过几年有希望建地铁吗？
当年福州南站刚建成时，离市区也是非常远。那时我在福州买票一般是买北站的，因为北站在市区。记得有一次也是过大节，北站没票了，我买了福州南站的车票，公交车坐了整整一个小时。但是后来福州建地铁了，这问题就解决了，北站离南站再远，那也不算远，买不到北站的票，那就买南站的票，反正也就地铁十几站的事。
但是泉州建地铁有戏吗？
