​开车12年后，才明白手动挡堵车时要这样开，新手学会不吃亏

开车12年后，才明白手动挡堵车时要这样开，新手学会不吃亏

大家好，我是小李。不少人开的是手动挡车型，在日常用车的时候，路况比较好，不会觉得很难受。一旦遇到堵车就非常痛苦，一个不小心还会存在撞车撞人的风险。并且手动挡车型堵车的时候，需要频繁的换挡，导致司机身心疲惫。今天小李就来教大家2个方法，手动挡堵车时要这样开，学会以后开手动挡安全又舒适。

首先要先啰嗦一点，跟大家强调清楚，所有的技巧都是需要不断练习才能熟练运用到日常用车中的。很多人觉得这些技巧都是纸上谈兵，但我要告诉大家，这些技巧都是我开12年手动挡车型总结出来的经验，经过我的整理用文字的形式分享给大家。大家看懂了以后，并不是马上就能学会的，也是需要在实际用车的过程中反复练习，琢磨，才能做到游刃有余。遇到堵车也得分情况，上坡的时候堵车和市区堵车操作起来不太一样。

如果你是在市区遇到的车，那么就需要频繁的走走停停，会遇到1档太慢，2档可能又太快的问题，如果不掌握技巧的话，就会出现需要频繁在1档和2档之间切换的情况。这就非常容易因为疲劳而造成追尾的事故，遇到这种情况时不要慌，频繁换挡肯定是不对的。正确的做法是辛苦左脚，解放右手。

比如你挂1档的时候，感觉速度不够快，用2档不踩油门都有追尾的风险时，直接就用2档，但是你要时刻踩着离合器，半松离合开车。觉得太快了就踩离合，觉得慢了就松离合，避免频繁换挡。这样一来你就是左脚右脚累点，不用脑子一直转，也不用精神高度集中去思考换挡，会让你开车感觉到更舒适，更好开。

如果是上坡过程中遇到堵车，那操作就不太一样了。手动挡车型上坡的过程中一旦因为堵车停下来，就需要不断的半坡起步，如果你还在用手刹半坡起步的话就非常的危险，可能会溜车追尾，也可能会起步失控撞上前车。我的做法的利用脚刹来半坡起步，并且保持半联动跟车，一旦发现情况不对可以立刻同时才踩下左右脚，终止起步然后再重新起步，相对来说更安全。

比如停下来的时候不要拉手刹，直接踩离合同时踩刹车，这个时候不需要切换回空档，你直接就这样踩着等待即可，前车往前挪了，就先送离合感觉到发动机受力以后，固定左脚，先缓慢松右脚，发现车往前挪动了就可以完全松开右脚，左脚继续半联动往前跟。如果堵的时间太久，那就只能拉手刹等待，起步的时候先松掉手刹，再用这个方法起步。

上面这2个方法的核心特点都是半联动控制车速，都会加速离合片的磨损，但是离合片坏了可以换，开车在路上太累反而不安全。能不能学会这2个方法，完全看你对半联动的理解掌握到不到位，希望我的讲解能够帮助到大家。