中国十大汽车马达(汽车马达厂家)
2025-08-04 04:15:27
关于中国铁路十大枢纽系统的信息
本文目录一览:
1、我国主要的铁路枢纽 2、我国的铁路枢纽有哪些? 3、中国有哪十大铁路枢纽? 4、我国主要的铁路线路都有哪些?其都形成哪些铁路枢纽? 5、我国铁路干线的主要枢纽有哪些? 6、中国十大高铁枢纽分别是哪些城市?
铁路枢纽是指在两条或两条以上的铁路线交汇处,由若干个车站、线路及一系列设备组成的运输生产综合体。铁路枢纽的任务是办理各线间大量客货列车的解体、编组、转线等业务。铁路网就是由众多的大大小小性质不同的铁路枢纽和铁路线组成的。我国铁路枢纽众多,重要的铁路枢纽有北京、郑州、天津、广州、株敏销州、武汉、上海、徐州、石家庄、哈尔滨、沈阳、贵阳、重庆、昆明、成都、柳州、西安、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等。
1、北京铁路枢纽 由京广、京沈、京包、京九、京秦、京承、京通、京原等铁路线交汇而成,是我国最大的铁路枢纽,负责通向全国各地的列车编组作业。
2、天津铁路枢纽 地处津沪和京沈两大重要干线交汇处,并与天津港相衔接,为北方最大的水陆联运中心。承担着繁重的运输任务,天津站既是客货混合站,又是编组站。
3、郑州铁路枢纽 位于陇海和京广两条重要铁路干线交汇处,居全国铁路网的中心,郑州北站是全国著名的大型编组站。
4、武汉铁路枢纽 位于京广、汉丹和武九等铁路线的交汇处,并与长江航道相连,是一个以水陆中转为特点的交通枢纽。枢纽的各站分别设于武昌、汉口、汉阳,是一个延伸式的铁路枢纽。
5、上海铁路枢纽 由津沪线和沪杭线交汇而成,与上海港相结合,组成了我国最大的水陆交通枢纽陵拿。
6、广州铁路枢纽 地处京广、广茂、广深、广九、广梅汕等铁路交汇处,接广州港,是南方最大的水陆交通中心。
7、兰州铁路枢纽 位于包兰、兰青、陇海、兰新四大干线交汇处,为西北地区最重要的铁路枢纽。
8、沈阳铁路枢纽 地处哈大、京沈、沈丹和沈吉等铁路线交汇处,是东北南部地区最大的铁路枢纽。
9、哈尔滨铁路枢纽 位于哈大、滨洲、滨绥、滨北、滨吉、滨佳等铁路线交汇处,是东北北部地区最大的铁路枢纽。
10、成都铁路枢纽 地处宝成、成昆、成渝等铁路线交汇处,为一环形枢纽。
11、重庆铁路枢纽 地处襄渝、成渝、川黔等铁路线交汇处,联接重庆港,是西南地区最大的水陆交通中心。
12、贵阳铁路枢纽 位于黔桂、贵昆、川黔和湘桥汪游黔等铁路干线交汇处,系新中国成立后形成的铁路枢纽。
中国铁路枢纽有北京、郑州、武汉、广州、天津、上海、沈阳、西安、成都。
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北京铁路枢纽全国最大的铁路枢纽,客流量每天达30万人次。
天津铁大绝路枢纽北方最大的水陆交通中心,京哈、京沪两大铁路在此相交,并与塘沽新港相连。
上海铁老返路枢纽东部沿海地区最大的枢纽,是京沪和沪杭的终点与起点。近几年客流量有时每天超过200万人次。
沈阳铁路枢纽东北两大铁路枢纽之一,有京哈、哈大、沈丹、沈吉等干线交汇、其过境运输量在东北为最大。
哈尔滨铁路枢纽东北北部最大的铁路交通中心,有京哈、哈大、滨州、滨绥、哈佳等干线在此汇合滚含姿。
郑州铁路枢纽地处我国中原地带,陇海、京广两大干线在此相交,沟通了东南西北十几个省区的货流,是全国铁路运输网中?quot;心脏"。
武汉铁路枢纽是京广、汉丹和长江、汉水航运的交汇中心,是水陆交通的要冲,素有"九省通衢"之称。
广州铁路枢纽我国华南的水陆交通中心,京广、广深、广三铁路与珠江航运在此汇合。
兰州铁路枢纽兰州位于全国的几何中心,有陇海、包兰、兰青、兰新四大铁路干线汇合,是连接内地与边疆的要冲。
重庆铁路枢纽西南地区最大的铁路枢纽,有成渝、襄渝、川黔三条干线汇合于此。/B
中国十大主要铁路干线 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接袜薯派着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线: 1:南北交通的中枢:京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线 京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线,南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。 3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳 全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。 4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线 京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展,维持香港的长期稳定的繁荣,都是有重要作用。 5:纵贯西南地区的南北干线:宝成——成昆线 北起宝鸡,翻越秦岭、大巴山,穿越川西平原、飞越岷江,横跨金沙江,到达昆明,全长1754KM,沿途多崇山峻岭、急流险滩,有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%,工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接,在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区,蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源,铁路的建成促进了西南地区经济建设,加强了民族团结,也是连接西北地区的重要通道。 6:横贯中原和西北的大动脉:陇海手冲——兰新线 东起黄海之滨的连云港,经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐,途径六省区,横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地,翻越天山山脉到达北疆,全长3652KM,是我国最长的一条铁路干线,沿途经过我国许多古都和历史文化名城,沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建,对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系,促进西部地区经济和旅游事业发展,巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸,成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”,是我国通告贺往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通,对发展我国外贸事业,加速沿边开放将起重要作用。 7:京包——包兰线 京包线自北京西行经呼和浩特至包头,全长833KM,包兰线自包头西行南下经银川至兰州,全长980KM。该线东起北京,越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州,连接六省(市、区),沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富,又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等;东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系,分担陇海线运输压力,建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。 8:横贯江南的东西干线:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线 全线东起上海,经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市,连接长江三角洲,江南丘陵和云贵高原,全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达,西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等,西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。 这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线,对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。
中国十大主要铁路干线铁路网络相互连接的铁路干线,支线,联络线和铁路枢纽的铁路网络系统构成。目前,中国已经形成了国家中心的首都北京,各省的铁路骨干网络伸展中心线为:1:北方的主要铁路干线网络骨架,连接许多不同大小的铁路枢纽,枢纽南北交通枢纽:北京南下,途经石家庄,郑州,武汉,长沙,广州南大门直接从京广线。贯穿六个省份,一路走来,在五个盆地,通过中国北方平原,滨湖平原,南部丘陵,穿越南岭山脉,连接珠江三角洲,人们沿着密集,丰富,经济发达,城市密布,交通非常忙。南方的货物主要是煤炭,钢铁,木材和出口的商品,主要集中在北货米,非铁金属和进口供应。 2:东海岸的交通动脉,京沪线北京至上海线开始在北京,天津,济南,徐州,南京,直抵作为中国最大的城市上海。在整个北京,天津,上海三个直辖市和河北,山东,江苏,安徽等省,跨越四大水系,连接中国北方平原,江淮平原和长江三角洲。北京至上海线北京沉线,南临杭州。北京至上海沿线地势低洼,人口稠密,许多城市和乡镇,丰富州则的煤炭资源,经济发展,是一个重要的工农业生产基地。南运货物主要是煤炭,钢铁,木材,棉花等;北的货物主要是机械,仪器仪表,百货等。 3:从北到南,第二个最大的交通枢纽:北同蒲 - 太焦 - 焦柳线北起山西大同,太原,焦作,柳州志诚。京广线大致平行。后沿五省(区),跨越了三个流域,山迹激纵贯黄土高原,豫西山地,平原,西部山区及广东和广西丘陵。长度2395KM,以及丰富的粮食,棉花,石油,烟草等农产品和煤炭,有色金属及其他矿物,线,以改善中国的铁路布局,提高晋煤外运能力,广州的交通改道,具有重要的作用。 4:从北到南,第三个最大的交通枢纽:京九线京九线开始在北京,天津,河北,山东,河南,安徽,湖北,江西,广东通往九龙。全长2538KM,沿线,横跨海河,黄河,淮河,长江,珠江五,贯穿中国北方平原,鄱阳湖平原,大别山,井冈山,广东和广西丘陵。不仅是一带国家的主要产区,棉花,油料等农产品,矿产资源,旅游资源十分丰富的地区。沿线促进经济发展,维护香港的长期稳定和繁荣,都是很重要的作用。 5:贯穿南北的路线,西南地区:宝成 - 成昆线北起宝鸡,翻越秦岭,大巴山,通过川西平原,在岷江,横跨金沙江,抵达昆明,长度1754KM,沿线许多高山,急流,有许多“地下铁路,空中车站”。成昆铁路桥梁,隧道总长度占线总长度的40%,为世界上罕见的,在铁路建设史上的努力工作。在成都和成渝线相线和陇海线宝鸡收敛。我们的特色是丰富的,沿多民族地区,矿产和森林资源丰富,铁路的建成促进西南地区的经济发展,加强民族团结,而且还连接西北地区的重要通道。 6:大动脉横贯中原和西北:陇海 - 兰新线东部连云港黄海,郑州,西安,兰州抵达乌鲁木齐,途径跨越大平原,关中平原,河南六省平原,高原,穿过河西走廊,吐鲁番盆地,翻越天山北部3652KM,总长度达到最长的铁路线之一,经过许多我们古老而历史悠久的文化名城,伴随着丰富的煤炭,石油和其他矿物质和储棉产品。这条铁路的建设,沟通经济发达的东部地区和西北地区经济发展的关系,促进西部地区经济和旅游业的发展,巩固边防具有十分重要的意义。另一条铁路西行,因此可以直通中亚和波罗的海沿岸的大西洋海岸,成为世界上最重要的一个,“亚欧大陆桥”,是通往中亚,中东,欧洲的捷径。这种沟通的桥梁,中国的外贸业务的发展,加快边境开放将起到重要的作用。 7:北京 - 包头 - 包头 - 兰州线西行京包线从北京至呼和浩特,包头的总长度为833KM,包头 - 兰州线向南流经银川,兰州,长度980KM西行。该生产线位于北京东部,河北北部山区,跨张北高原,内蒙古高原,在兰州宁夏平原,河套平原,连接6个省(市,区),沟通华北,西北。随着煤,铁,池盐,磷酸盐和其他资源丰富,但也是中国重要的商品粮基地和畜牧逗袜业基地的分布。西货物主要是铁和钢,机械,木材等;东货物煤炭,矿石,动物为主。北部和西北线,以促进经济的关系,共享陇海线的运输压力,建设,少数民族地区和边境巩固具有重要意义。 8:整个南部的东西路线:杭州 - 浙江 - 江西 - 湖南和贵州 - 贵阳 - 昆明线横跨东连上海,浙江,江西,湖南,贵州,云南等六省市,连接长江三角洲,南部丘陵和云贵高原,全长2677KM。是大动脉贯穿南部的东西。人口稠密线东段,工业和农业的发展,西部的煤,铁等资源的一部分。东运输的货物主要是粮食,木材,有色金属,主要是西部的货物运输,钢铁,机械,水泥,日用品等等。这是一个经线和长江和陇海线紧密平行的东西干线铁路,加快江西,湖南,贵州和云南的经济发展是很重要的。
中国十大斗竖高铁枢纽分别是:北悔销仿京、武汉、南京、沈阳碧纤、太原、天津、长沙、兰州、郑州、成都。城市的交通枢纽对经济和文化产生巨大影响。

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