跨越25年的双向奔赴 瑞风RF8悦享系列用诚意定义“全能满配”！

3月28 日，安徽合肥，在瑞风品牌成立 25 周年的“用户回家”主题盛典如期启幕，瑞风RF8悦享系列以17.69万元起的限时抢购价正式推出。不同于行业内常规的新车发布模式，发布会全程以用户为主角，用跨越 25 年的情感共鸣、直击痛点的产品升级、诚意拉满的定价策略，回应这个时代对MPV的全新期待。而这台 “好开又好坐” 的越级舒享 MPV，以实打实的产品力和价格诚意，向中大型 MPV 市场发起一场精准的“价值突围”。

这份 “回家” 的暖意，从踏入会场的第一刻便扑面而来。从外场“时光市集”的25年记忆唤醒，到内场用户讲述的情感共鸣，再到“水木年华”乐队压轴的温情时刻，每一个环节都在传递一个信号：瑞风把用户当家人，让用户做主角。

而这场发布会的另一重巧思，是水木年华乐队与瑞风的“25年之约”——乐队成立25周年，瑞风品牌25周年。当《一生有你》的旋律响起，全场观众自发跟唱，那一刻，歌声里唱的不仅是青春，更是瑞风与百万用户一路同行的陪伴。

以实力为基，打造越级舒享体验

25 年深耕 MPV 赛道，百万用户的真实反馈，是瑞风打磨产品的核心依据。此次焕新上市的瑞风 RF8 悦享系列，既延续了现款车型的全能优势，更针对用户反馈的痛点完成了价值提升，彻底打破了 MPV 用车场景下的诸多痛点。

空间是瑞风 RF8 一以贯之的优势，5215mm 车长、3100mm 轴距，已达到中大型 MPV 主流水准，更凭借极致的空间优化实现了68.8%的 “得房率”。而悦享系列在此基础上更进一步： 3580mm 纯平地台、1260mm 车内净高，第三排座椅进深达到 517mm、坐垫高度 365mm，比同级多出14%以上。彻底告别了 MPV 市场 “第三排只能将就” 的通病。有车主曾直言 “试过多款同级车型，唯独瑞风RF8 的第三排能让人彻底舒展，完全不憋屈”。中排配备的零重力航空座椅，更是拿下了中汽研 “舒适之星” 认证，即便七座满员状态下，后备箱仍可轻松容纳多个 24 寸行李箱，兼顾了全员舒享与储物实用性。

安全是瑞风给用户最核心的底气。瑞风 RF8 是燃油及混动MPV里首款达成中保研C-IASI“GGGA”评级的车型，71.7% 高强钢笼式车身、前后双向 AEB、NESTA六维电安全认证等硬核配置，为全家出行筑起一道移动安全堡垒。而 25 年超 100 万车主的市场验证，更是用真实口碑印证了车型的可靠性，让 “安全” 二字不止于参数，更落于实际用车的每一公里。

驾控与智能的双重保障，让悦享系列真正实现了 “好开又好坐”。依托 MUSE 共创智电架构，德系专家团队调校的底盘，匹配CST 舒适制动功能，可有效抑制刹车点头现象，彻底打消了“大车笨重难开” 的顾虑；智慧电混系统，凭借1.5T DHE发动机、3DHT变速箱、P1+P3双电机，综合扭矩745N·m，零百加速7.3秒，比同级快15%以上。最惊喜的是馈电油耗仅5.4L/100km，150km纯电续航，日常通勤每公里成本不到1毛钱——既能驭风前行，又不让钱包“肉疼”。智能化方面，悦享Ultra版搭载的华为鸿蒙座舱，15.6 英寸 2K 智慧屏与 HarmonyOS 4.0 系统，流畅度与生态丰富度均达到行业领先水平；全系标配L2级辅助驾驶，长途不累，为 MPV 带来越级智能体验。

以诚意为核，限时17.69万起售，重构 MPV 质价比标杆

对家人的诚意，从来不止于言语上的温情，更在于实打实的行动。

当现场主持人正式公布瑞风 RF8 悦享系列限时抢购价 ——Pro 版17.69万元、Max 版21.19万元、Ultra 版22.69万元，同步揭晓综合价值至高70888元的上市权益时，全场响起了经久不息的掌声。这份掌声的背后，是市场与用户对瑞风打破合资 MPV 溢价壁垒的认可。

纵观当前中大型 MPV 市场，合资与主流新能源车型的价格门槛始终居高不下。而瑞风 RF8 悦享系列，以17.69万元的限时抢购价，真正实现了 “用合资低配的价格，买同级满配的体验”。双侧电滑门、电动感应尾门、通风/加热/按摩的二排航空座椅等，这些在合资品牌低配上需要高价选装的配置，在瑞风 RF8 悦享系列上直接标配，其用车体验更是与同级合资对手拉开了差距。

这份 “全能满配不高价” 的底气，来自于瑞风25年深耕MPV的技术积淀、规模化生产带来的成本优势，更来自于始终把用户需求放在第一位的底层思维。瑞风始终相信，真正的高价值，不是靠品牌溢价堆砌，而是同样的价格给用户更多配置，同样的配置给用户更低的入手门槛——用 “质价比” 取代 “性价比”，才是给用户最实在的承诺。

对于消费者而言，如果你是多孩家庭，需要一台能容纳7人且真正全员舒适的出行用车，如果你是中小企业主，需要一台兼顾商务接待与日常出行的全能车型；如果你对纯电车型有顾虑，追求“即加即走”的便捷，那么 20万左右的瑞风 RF8 悦享系列，无疑是同级最值得选择的车型之一。

说在最后：

在新能源浪潮席卷的当下，瑞风选择坚守高品质插混 MPV 阵地，看似 “逆流而上”，实则是对用户真实需求的精准捕捉。当下的 MPV 消费者，早已不再为合资品牌的溢价买单，他们想要的，不过是一台空间够大、坐着舒服、开着省心、用着放心的 “实在车”。

25 年初心不改，这场 “欢迎用户回家” 的发布会，是瑞风对百万用户陪伴的感恩；而全新上市的瑞风 RF8 悦享系列，则是品牌给用户最长久的承诺 —— 以有温度的品牌、有硬核的产品、有诚意的定价，陪伴每一位用户，悦享人生每一程。