涉县物流有何新变化？无人车实现智能配送

涉县推动物流运输智能化自动化

智能快递无人车穿梭城乡间

“无人车行驶，注意安全，请避让。”伴随着柔和的语音提示，一辆白色的智能快递无人车缓缓驶过街道。这些天，涉县居民惊喜地发现，一些像这样的“白色小精灵”正忙碌地穿梭在城乡间。它们时而平稳驶入居民小区，时而精准停靠快递驿站，为生活增添了一抹亮色。

3月13日清晨，天刚蒙蒙亮，涉县井店镇快递驿站负责人李亚斌像往常一样早早来到驿站。与以往不同的是，他没有驾驶三轮车前往县城拉货，而是轻松地坐在办公桌前，点开手机里的App，向他的“新伙伴”智能快递无人车下达送货指令。

“以前，不管是三伏天还是三九天，我们都得驾驶三轮车去县城一趟趟拉货。夏天浑身是汗，冬天冻得发麻，一年四季没个清闲时候。”李亚斌一边操作手机一边说，“现在可不一样了，手机上操作，无人车就能自己沿着规划路线来回跑，不用我出门，货物就能安安稳稳出库入站，省大劲了。”话音刚落，他的手机App便弹出了“无人车已出发”的提示，屏幕上还实时显示着车辆的行驶轨迹和预计到达时间。

涉县城里村七一路上，经营美发店近二十年的王女士对智能快递无人车赞不绝口。原来，数天前，她在网上购买了一批美发工具和洗护用品。到货的那天早上8时，她的手机信息提示快递已经抵达涉县。当天10时，她就收到了取件通知。“那几天，涉县天气不好，路不好走。我原本以为最早也要等到下午才能取快递，没想到智能快递无人车很快把快递送到了快递驿站，真快捷。”王女士说，智能快递无人车的车厢是全封闭的，严丝合缝，货物一点也没受损、受潮。

涉县乾沧共配物流公司总经理郝慧杰介绍，2025年年底，该公司斥资100余万元，购置了8辆智能快递无人车，完成调试后就投入运行。这些无人车并非简单的运输工具，而是集多种先进技术于一身的智能配送车。车辆配备了高清摄像头和雷达，能够实现360度无死角感知周边环境，精准识别行人和非机动车，灵活避让各类障碍，稳稳驶入指定位置完成送货任务。

在能源方面，无人车采用绿色智能充电模式，既环保又高效，最高时速可达40公里，完全满足城乡道路的行驶需求。

“每辆无人车每日可出行四趟，载货量大，整个无人车队的日出货量能够稳定在2000件以上。”郝慧杰说，这些无人车具备较强的环境适应能力，基本不受雨雪等恶劣天气影响，能够保障物流配送的稳定性和时效性。

截至3月10日，涉县智能快递无人车的服务范围已覆盖涉县城区20多个快递驿站以及涉县井店镇、西达镇、关防乡全域。该县其他乡镇的配送线路规划和站点建设工作正在推进。

近年来，涉县加快构建完善的县、乡、村三级物流服务体系，通过科学整合物流企业的优质资源，打破以往“多家企业各自向下配送”的分散模式，实现“一家统筹、集中配送”集约化运营，电商企业和快递企业协商签订整体打包发货协议，推动物流成本下降30%。

作为全国城乡交通运输一体化创建县，该县创新推行的“客货同网+信息平台”模式成功入选交通运输部首批农村物流服务品牌，为全国城乡物流发展提供了可借鉴的经验。

涉县交通运输局相关负责人表示，智能快递无人车的投用，标志着涉县物流运输进入智能化、自动化新阶段。这一创新举措不仅进一步完善了城乡物流服务网络，更有效促进了城乡要素的自由流动和资源优化配置，让农产品能够更便捷地走出乡村、走进城市，让城市的商品更高效地送达乡村。（曹智 张付平 王晓芳）

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