​柳州铁路局什么时候搬到南宁(柳州铁路局干部一览表)

柳州铁路局什么时候搬到南宁(柳州铁路局干部一览表)

柳州铁路局什么时候搬到南宁，什么时候开通高铁，我们一直在等待。”广西壮族自治区政协委员、自治区工商联副主席黄建平说。今年两会，他带来了关于加快推进柳州至桂林高铁建设的提案。黄建平认为，柳州至桂林高铁建设有利于促进区域经济协调发展，有利于提升广西的综合竞争力。同时，也有利于加快桂区融入粤港澳大湾区建设步伐，对推动广西全面融入国家发展大局具有重要意义。

1、广西铁路局哪年成立？

优质回答1：

广西没有铁路局这单位，只有广西地方铁路有限公司，是1995年10月12日成立的，广西地方铁路有限公司经营范围是：铁路客货运输及其延伸，铁路自备车运输等业务。广西区内现有的铁路局为南宁铁路局，是从原柳州铁路局改名而来的，是中铁的下属局，不属2广西的。

优质回答2：

1951年确有衡阳铁路管理局下属南宁铁路局，但真正意义上的驻地在广西大区铁路局仍是1953年正式成立的铁道部柳州铁路管理局。

2、南宁铁路局有那些车务段？

优质回答1：

南宁铁路局南宁市青秀区佛子岭路21号特等站南宁站、柳州南站、南宁东站（高速特等客运站）、防城港站一等站南宁南站、黎塘站、柳州站、来宾站、柳州东站、桂林站、桂林北站、贵港站、玉林站、湛江站机务段南宁机务段柳州机务段客运段南宁客运段（宁局南段）车务段南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、百色车务段、玉林车务段、梧州车务段工务段南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、玉林工务段、百色工务段工务机械段柳州工务机械段电务段南宁电务段、柳州电务段供电段南宁供电段、柳州供电段通信段南宁通信段车辆段南宁车辆段（客列）、南宁南车辆段（货列）、柳州车辆段（货车）动车所南宁东动车所生活服务总公司南宁生活服务总公司物资供应段南宁物资供应段房产建筑段南宁房产建筑段

优质回答2：

南宁铁路局南宁市青秀区佛子岭路21号特等站南宁站、柳州南站、南宁东站（高速特等客运站）、防城港站一等站南宁南站、黎塘站、柳州站、来宾站、柳州东站、桂林站、桂林北站、贵港站、玉林站、湛江站机务段南宁机务段柳州机务段客运段南宁客运段（宁局南段）车务段南宁车务段、柳州车务段、桂林车务段、百色车务段、玉林车务段、梧州车务段工务段南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、玉林工务段、百色工务段工务机械段柳州工务机械段电务段南宁电务段、柳州电务段供电段南宁供电段、柳州供电段通信段南宁通信段车辆段南宁车辆段（客列）、南宁南车辆段（货列）、柳州车辆段（货车）动车所南宁东动车所生活服务总公司南宁生活服务总公司物资供应段南宁物资供应段房产建筑段南宁房产建筑段

3、中国铁路南宁局集团有限公司属于什么性质？

国企

国有大型铁路运输企业。

中国铁路南宁局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。

4、湛江为什么属于南宁铁路局而不是广铁集团？

铁路局的区域划分不是按照行政区域划的。

当时柳州铁路局建立的时候，现在属于广西的金城江等地方和湛江一起都是属于广东的，之所以划入柳州铁路局，主要是考虑运输线路的问题。湛江当时的出海位置和柳州局的主要出海运输线路比较符合。还有一个原因，也是想拉动一下，整个出海的运输，带动一下区域经济。之前的铁路局区域的划分一直沿用下来，所以湛江就一直在柳州局的区域内，现在改成南宁局了，也就属于它了。以前的铁路局是国家直属的，和地方行政是平级的，不归地方行政管理，在区域划分上，也是以地方行政区域为基础，然后综合考虑后划分，所以不一定完全和地方行政一致，有好几个铁路局都是这样的。我知道的就是这些了，希望有用。祝，好。