​为什么说发生海难时，跳海等于自杀?

为什么说发生海难时，跳海等于自杀?

编-正直星空

文-正直星空

前言

在海洋运输与航海活动中，海难是极为严峻且令人恐惧的灾难。当海难发生时，跳海这一行为往往被视作近乎自杀的选择，这背后有着多方面基于科学、环境以及救援等实际因素的考量。

一，从海水的物理特性和海洋环境因素来看

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海水温度是一个关键的致死因素。地球上大部分海域的平均水温远低于人体正常体温，以北大西洋为例，其平均水温在5 - 10℃之间。当人体跳入这样低温的海水中，身体会以极快的速度散热。人体核心温度一旦下降，失温症便随之而来。失温症会导致人体肌肉颤抖，试图通过这种方式产生热量，但这是一种低效且会迅速消耗体力的方式。随着失温加剧，人的意识开始模糊，判断力下降，行动变得迟缓，最终身体各器官功能会逐渐衰竭。研究表明，在5℃的海水中，一个健康成年人可能在1小时内就会失去生命迹象；即便在相对温和的15℃海水中，存活时间也可能只有3 - 6小时。

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海水的化学成分也对人体构成严重威胁。海水中含有大量盐分，平均盐度约为3.5%。当人体在海水中浸泡或不慎大量吞咽海水后，体内的电解质平衡会被严重破坏。高盐度海水进入人体消化系统，会导致细胞脱水，引发恶心、呕吐、腹泻等症状，进一步加剧身体的虚弱与脱水状态。这种脱水不仅削弱了身体的体力，还影响了身体正常的生理代谢功能，使得人体在海水中难以维持基本的生存机能。

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海难发生时，现场的恶劣环境使得跳海的危险性急剧增加。海难往往伴随着恶劣天气，狂风掀起巨浪，浪高可达数米甚至更高。在这样的惊涛骇浪中，人就如同渺小的浮萍，被巨浪肆意抛甩。海浪的冲击力巨大，高达数吨的冲击力足以将人瞬间拍晕，或者卷入海底深处。据统计，在海难事故中，因海浪冲击导致受伤或溺水死亡的人数占比相当高。同时，破碎的船体残骸、散落的货物等漂浮物在海面上四处漂浮，这些杂物在海浪的推动下，如同高速飞行的凶器，随时可能撞击跳海者，造成严重的外伤，进一步危及生命。

二，从救援的角度分析

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跳海也极大地增加了生存的难度。海洋的广阔无垠使得救援行动本身就困难重重。当船只在海上遇险发出求救信号后，救援力量需要一定时间集结并赶赴事发海域。在茫茫大海中，跳海者很难被救援人员发现。而且，救援船只在波涛汹涌的海面上行驶受到诸多限制，难以靠近落水者。直升机救援虽相对灵活，但也受到天气、能见度等条件制约。相比之下，待在船上，由于船体目标较大，更容易被救援人员定位和接近，船上的各种设施和物资也能为等待救援提供相对安全的保障和必要的生存支持。

综上所述:

发生海难时跳海，从生理、环境以及救援等多方面来看，都大大降低了生存的可能性。在面对海难这种极端情况时，保持冷静，听从专业人员指挥，利用船上的救生设备和资源等待救援，才是更为明智和有效的求生方式。